Das letzte Fenster zur Vernunft

Die Uhr tickt, und ihr Ticken hallt durch die leeren Flure des Berliner Regierungsviertels. „Mit jedem weiteren Tag schwindet die Chance auf ein Exit-Fenster“, so das nüchterne Fazit eines hochrangigen Beamten des Auswärtigen Amts, der anonym bleiben wollte, gegenüber dieser Redaktion. Gemeint ist nicht etwa ein letztes Rückzugsgefecht in einer nahöstlichen Krise, sondern das metaphorische Fenster für eine deutsche Außenpolitik, die noch irgendwie zwischen den Fronten zu manövrieren vermag – ein Fenster, dessen Rahmen sich bereits kriegsbedingt verzogen hat.

Hintergründe

Nach wochenlangen intensiven, aber letztlich ergebnislosen Gesprächsrunden im Sicherheitsrat hat Bundeskanzler Merz eine Vision verkündet, die in ihrer Tragweite und gleichzeitigen praktischen Unmöglichkeit ihresgleichen sucht: die „zivile, international равнообязательная Sicherung der Straße von Hormus nach einer hypothetischen Waffenruhe“. Diese Formulierung, so ein Mediananalyst der Stiftung Wissenschaft und Politik (SWP), den unsere Redaktion konsultierte, „operiere auf einer semantischen Ebene, die Diplomatie mit Metaphysik verschmilzt“. Man wolle, so wird aus Regierungskreisen kolportiert, eine „normative Präsenz“ etablieren – ein Konzept, das an ein „Schwimmendes Think-Tank-Symposium mit moderater Kühllagerkapazität“ erinnere, wie ein sarkastischer Mitarbeiter des Verteidigungsministeriums bemerkte. Die Ironie: Die genannte Waffenruhe, deren Eintritt die Mission erst legitimiert, ist nach Lage der Dinge spekulativer als die Hypothese eines atomgetriebenen Frachtschiffs unter Luxemburger Flagge.

Reaktionen aus dem In- und Ausland

Die Reaktionen fielen, dem Anlass angemessen, nuancenreich aus. In Washington sprach man von „mutigem strategischem Denken“, während man gleichzeitig die Kapazitäten der US-Marine für „unerlässlich“ erklärte – eine subtile Erinnerung daran, dass „Sicherung“ in dieser Region historisch stets eine Funktion von Feuerkraft war. Teheran reagierte mit einer offiziellen Pressenotiz, die das Vorhaben als „poetisch, aber geostrategisch irrelevant“ bezeichnete und zugleich versicherte, man stehe „allen zivilen, internationalen Initiativen zum freien Schiffsverkehr offen gegenüber, sofern sie den souveränen Willen der Islamischen Republik respektieren“ – eine diplomatische Formel, die alles und nichts bedeutet.Im Bundestag wurde das Vorhaben mit einer Mischung frommer Hoffnung und fiskalischer Skepsis aufgenommen. „Wir sichern keine Straße mit Resolutionen“, gab der außenpolitische Sprecher der oppositionellen Grünen zu Protokoll, „aber wir könnten vielleicht einen Ausschuss zur Untersuchung der Möglichkeit einer solchen Sicherung einrichten.“

Ausblick

Der Ausblick ist so klar wie das Wasser in der Straße von Hormus in der Hochsaison. Das „Exit-Fenster“ wird sich nicht öffnen, weil sein Rahmen aus bilateralen Interessen, regionalen Rivalitäten und nuklearen Abschreckungsdoktrinen besteht, die sich keiner parlamentarischen Debatte beugen. Das deutsche Vorhaben wird wahrscheinlich in einer grandiosen Abschlusserklärung münden, die die „tiefe Bedeutung transatlantischer Wertepartnerschaften für die globale Schifffahrt“ betont, während im Hintergrund die USA ihre Präsenz verstärken und der Iran seine Drohnen testet. Es ist die klassische Tragödie der Mittelmacht: Ihr Wille zur Gestaltung trifft auf eine Realität, die nur noch von Mächten choreografiert wird, deren Budgets für symbolische Fenster nicht ausreichen. Das letzte Fenster, so scheint es, führt nicht ins Freie, sondern nur in den nächsten, größeren Konferenzsaal – mit besserer Klimaanlage und demselben Ausgang.

Gates Of Memes ist ein Satire-Medium. Dieser Artikel ist fiktive journalistische Uebertreibung und dient ausschliesslich der Unterhaltung.