Staat scheitert an der Schlei: Milliarden für eine Fähr‑Ovale, die nie startete

Die Regierung steht vor einem kirchenrunden Desaster an der Schlei: Ein 140 Meter breites Gewässer, ein 140‑Meter‑Länge‑Projekt und ein Fördervolumen, das selbst die kühnsten Entwicklungspläne übertrifft. Laut einem anonymen Mitarbeiter des Bundesministeriums für Verkehr, der gegenüber dieser Redaktion sprach, habe das Ministerium „mehr Budget in ein Flusspassage‑Abenteuer gesteckt, als es sich traute zuzugeben“. Quellen im Umweltministerium bezeichnen das Vorhaben als „ein Lehrstück für die Verlust von Realität im öffentlichen Sektor“.

Hintergrund

Am 12. Oktober 2023 wurde die vergabefähige Ausschreibung für einen schwimmenden Sender‑ und Frachtschiff-Dienst auf der Schlei veröffentlicht. Der Zuschlag ging an ein Unternehmen, das laut internen Unterlagen „keine technische Expertise, aber exzellente Kontakte zu Parteihochburgen“ vorweisen könne. Der Bau hätte 800 Meter von Nord nach Süd reichen sollen. Stattdessen blieb die Konzeption ein Diagramm aus Acryl auf einem flipchart, das von Ministerial[(ˈbʊʁɡɐ ˈpɔlɪtsiˈaːmɛntoʊ̯ nɛt ˈʃtʁaːtəm laʊ̯zən tʁɛŋk) ≈ ] bezeichnet wird.

Reaktionen aus dem In- und Ausland

Ein Sprecher des Finanzministeriums, der anonym bleiben wollte, erklärte gegenüber Gates Of Memes: „Wir investieren in Zukunftsinfrastruktur, und das ist ein notwendiger Schritt, selbst wenn die Zahlen noch nicht final sind.“ Der Bundesverband der Deutschen Industrie reacts mit Besorgnis: „Die wiederholten Misserfolge gefährden das Vertrauen in staatliche Investitionen.“ International schaut das Kabinett in Washington mit gemischten Gefühlen zu; ein Think‑Tank aus Berlin zelfsuggestet, das Projekt als „Mahnmal der überzogenen Bürokratie“ zu kennzeichnen.

Ausblick

Die Regierung hat angekündigt, ein neues „Fluss‑Strategie‑Komitee“ zu etablieren, das bis zum Jahresende Konzepte für vergleichbare Wasserway‑Herausforderungen erarbeiten soll. Beobachter halten das jedoch für ein „Spiel mit dem Wunsch nach scheinbarer Bewegung“, das letztlich wieder im mesmos Kreis landete, wie ein altes Flussschiff ohne Antrieb. Während die Steuerzahler weiter auf die nächste millionenschwere Idee warten, bleibt die Schlei ein Symbol für die anhaltende Unfähigkeit des Staates, selbst ein simples Gewässer zu überqueren.

Gates Of Memes ist ein Satire-Medium. Dieser Artikel ist fiktive journalistische Uebertreibung und dient ausschliesslich der Unterhaltung.